Il cavo della frizione è il pezzo che collega il pedale al meccanismo che permette di cambiare marcia.

Come funziona ?

Quando premi il pedale, un filo d’acciaio scorre dentro una guaina e tira una leva sul cambio. Questo movimento fa lavorare un cuscinetto che separa la frizione dal motore. Così la potenza non viene più trasmessa alle ruote per un momento, e puoi inserire un’altra marcia.

Caratteristiche e manutenzione !

Va regolato bene: Il pedale deve avere un piccolo gioco libero (circa 1–2 cm).

Troppo tirato → la frizione può slittare.

Troppo lento → le marce entrano con difficoltà.

Segnali che è usurato: Se il pedale diventa duro, scatta o non è fluido, il cavo potrebbe essere rovinato o avere bisogno di lubrificazione.

Dotato di una lunghezza di 545 mm

Riferimento originale: 5174885

Applicazioni:

NEW HOLLAND:  

Serie T 4000: T4020, T4020 Deluxe, T4030, T4030 Deluxe, T4040, T4040 Deluxe, T4050

Series TND: TN55D, TN65D, TN70D, TN75D 

Serie TNDA: TN60DA, TN70DA, TN75DA, TN85DA, TN95DA

Serie TNS: TN55S, TN65S, TN70S, TN75S 

Serie TNSA: TN60SA, TN70SA, TN75SA, TN85SA

CASE:  

Serie Quantum C/F/N/V: Quantum 65C, Quantum 75C, Quantum 85C, Quantum 95C